Zal de digitale vrachtbrief ooit de papieren versie helemaal vervangen?

De Stichting vervoeradres  is sinds 1985 betrokken bij het ontwikkelen van een standaard digitale vrachtbrief. De digitale  vrachtbrief moet minstens dezelfde functies vervullen als de papieren vrachtbrief. Dit is technisch gezien mogelijk, maar vereist medewerking van de hele logistieke keten en haar toeleveranciers – opdrachtgevers, vervoerders,  geadresseerden, handhavers en de Belastingdienst.

Dat is niet zo gemakkelijk te realiseren.

Wel of geen digitale vrachtbrief ?
Vooralsnog kunt u geen standaard digitale vrachtbrief gebruiken, maar wel (deel)functies van de vrachtbrief digitaliseren. Uw keuze zal afhankelijk zijn van uw prioriteiten en het risico dat u wenst te lopen. Voor een goede risicoafweging bieden wij u meer informatie over de kernfuncties van de vrachtbrief en de digitale alternatieven die voorhanden zijn.

De kernfuncties van de vrachtbrief:

• informatiefunctie
• juridische functie
• handhavingsfunctie
• fiscale functie (in sommige gevallen)

Papier blijft
Omdat vooral geadresseerden en handhavers zendingen willen controleren, zal de papieren vrachtbrief in veel gevallen gebruikt blijven worden naast de digitale (deel) processen.

Dat is vaak sneller en makkelijker.